Hrvatske će željeznice (HŽ) zbog procesa restrukturiranja i modernizacije morati otpustiti još oko 1000 ljudi, najavio je ministar prometa Božidar Kalmeta nakon današnje sjednice Gospodarsko-socijalnog vijeća.

- Željeznica je zastarjeli i okoštali sustav u koji se desetljećima nije znatnije ulagalo. Normalno je da će se morati ići u smanjivanje broja zaposlenih zbog modernizacije društva - rekao je Kalmeta ističući kako sustavi što su moderniji funkcioniraju s manjim brojem ljudi.

Ministar je naglasio da je najveći problem HŽ-a to što dosad nije bilo kvalitetnih projekata kojima bi se povukao novac iz pretpristupnih fondova EU-a. Objasnio je kako bi željeznička prometna infrastruktura, trebala postati hrvatskim izvoznim proizvodom jer će se na ovim prostorima, prema procjenama Europske komisije, gustoća prometa do 2020. povećati za čak 50%.

Sindikati su se složili da željeznice treba modernizirati jer bi u protivnom, nakon ulaska u EU mogle biti u još nepovoljnijem položaju.

Ove godine iz proračuna će otići oko 750 milijuna kuna.

U HŽ-u radi gotovo 12.900 ljudi te još oko 5.550 u tzv. ovisnim društvima. Od 2003. njihov je broj smanjen za 3.300, međutim, ministar smatra da još uvijek ima viška djelatnika.